Ethanol არის ქიმიური სახელი ეთილის სპირტი. ეთანოლი არის მცენარეული მასალებისგან დამზადებული ბიოფური. ამერიკის შეერთებულ შტატებში 95% -ზე მეტი ბენზინი შეიცავს ეთანოლს. E10 შეიცავს 10% ეთანოლს და 90% ბენზინის - ნავთობპროდუქციას. ეთანოლის კომპონენტი საწვავის ჟანგბადის და ამცირებს ჰაერის დაბინძურებას. ეთანოლის არის ნათელი და უფერო თხევადი. ეთილ ალკოჰოლი და მარცვლეული ალკოჰოლი ეთანოლისთვის სხვა სახელებია. თუ არა წარმოებული საწყისი სახამებელი ან შაქრის საფუძველზე feedstock, ეთანოლის აქვს იგივე ქიმიური ფორმულა და თვისებები.
ეთანოლის შაქრის ან სიმინდის გადამუშავების პროცესი არის გადამუშავება ან შიდა პროდუქტი .
ეთანოლს აქვს ხანგრძლივი და სართულიანი ისტორია, როგორც საწვავი. Ford T, Ford Motor Company- ის პირველი ავტომობილი 1908 წელს სიმინდის დაფუძნებულ ეთანოლზე გაიქცა. MTBE (მეთილის მესამეული butyl ether) გამოიყენება ბენზინის ჟანგბადის შემცველი ფაქტორია, მაგრამ ეთანოლი შეცვალა 2003 წელს. MTBE დაბინძურებული მიწისქვეშა წყლები და ეთანოლი გახდა გარემოს არჩევანი. 2003 წლიდან, აშშ-ს ირგვლივ საწვავის საწვავს ყველაზე მეტი საწვავი ეტანოლისგან შედგება. ახალი კანონები, მათ შორის ალტერნატიული საავტომობილო საწვავის აქტი (1988), სუფთა ჰაერის აქტი (1990), ენერგეტიკული პოლიტიკის აქტი (2005) და 2006 წელს ხელმოწერილი განახლებადი საწვავის სტანდარტული პროგრამა (RFS).
მიუხედავად იმისა, რომ E10 არის ნაზავი გამოიყენება ბევრ ძრავზე, E85 არის ნაზავი, რომელიც შეიცავს 85% ეთანოლს და 15% ნავთობპროდუქციას. ამ მაღალი ალკოჰოლური საწვავისთვის სპეციალურად შემუშავებული ან მოქცეული ძრავებია მხოლოდ E85 საწვავის გამოყენება.
თვითმფრინავები არ იყენებენ ეთანოლის ნაზავებს, თუმცა ზოგიერთ საზღვაო ძრავას შეუძლია 10% -იანი ნაზავი. 2009 წლის მონაცემებით, ამერიკული ბენზინის საწვავის 75% შეიცავს ეთანოლს.
შეერთებული შტატები მსოფლიოში ყველაზე მსხვილი მწარმოებელი და ექსპორტიორია. აქედან გამომდინარე, აშშ-ში ეთანოლის წარმოება მოდის სიმინდისგან.
ბრაზილიაში, რომელიც მსოფლიოში ყველაზე დიდი მწარმოებელი და ექსპორტიორია, შაქარიდან ეთანოლის წარმოება მოდის. როგორც შაქარი და სიმინდი სასოფლო-სამეურნეო კულტურებია, არსებობს მაღალი ხარისხის კორელაცია ეთანოლის ფასებსა და სიმინდისა და შაქრის ფასებს შორის. ეთანოლის სინამდვილეში გაცილებით ნაკლები ენერგიაა გალონი, ვიდრე ბენზინზე. ამიტომ, ბენზინის გაცხელება ოპტიმალური შედეგების წარმოქმნას ორივე საწვავის ეფექტურობისა და დაბინძურების შემცირების თვალსაზრისით. ეთანოლის ბიოდეგრადირებადი, არატოქსიკურია და იხსნება წყალში. აშშ-ს ენერგეტიკის დეპარტამენტი ეთანოლის გამოყენებას უწოდებს. ეთანოლი აწარმოებს ემისიებს ნაკლებად ნახშირბადის მონოქსიდისა და ნახშირორჟანგის მქონე საწვავის შედარებით, რაც მთლიანად ბენზინზეა დაფუძნებული.
ეთანოლის არის არასტაბილურ სასაქონლო. 2012 წელს, როდესაც სიმინდის ყველა დროის მაქსიმუმს თითქმის $ 8.50 თითო bushel, ფასი ეთანოლის იყო თითქმის $ 2.60 gallon. 2011 წელს, როდესაც შაქარი ერთ ფუნტზე 36 ცენტამდე შედიოდა, ეთანოლის ფასი იყო 2.93 დოლარად gallon. 2015 წლის თებერვალში სიმინდი დაახლოებით 3,90 დოლარად შეადგინა, შაქარი კი 14 გირვანქა ფუნტი იყო. ამავდროულად ეთანოლი დაახლოებით 1.38 დოლარად იყო გალონი. როგორც ხედავთ, ეთანოლის ფასი მაღალია სიმინდისა და შაქრის ფასებით.
ეთიოლის ფიუჩერსის ვაჭრობა ჩიკაგოს სასაქონლო ბირჟის ნიუ-იორკის სასაქონლო ბირჟაზე (NYMEXS) განყოფილებაზე (CME). თითოეული ფიუჩერსული კონტრაქტი ეთანოლის 42,000 გალონი და მინიმალური ბილეთია $ 0.0001 ან $ 4.20. კონტრაქტები ხელმისაწვდომია მოკლევადიან პერიოდში, ვიდრე ნავთობის, ბენზინისა და სხვა საწვავისთვის. ეს იმიტომ, რომ ეთანოლი სასოფლო-სამეურნეო საწვავია და ამინდი აქვს დიდი გავლენა მის ფასზე.
რამდენიმე კომპანია ასხამს ეთანოლს სიმინდისა და შაქრისგან აშშ-სა და ბრაზილიაში. Archer Daniel Midland (ADM) ფლობს გადამამუშავებელ ქარხნებს, რომლებიც ასწორებენ სიმინდის საწვავს. Bunge (BG) ფლობს ქარხნებს, რომლებიც ახდენენ შაქრის ლერწმის წარმოებას ბრაზილიაში ეთანოლში. ბიოფიუელების მსგავსად, ეთანოლის პოპულარობა ბოლო წლების განმავლობაში გახდა პოპულარული, როგორც შეშფოთება ჰაერისა და წყლის დაბინძურების გაზრდის შესახებ. გლობალური მოსახლეობით იზრდება მოთხოვნა ეთიოლის მსგავსად, როგორც გარემოსდაცვითი შეშფოთება, ხვალ საწვავის საწვავად გამოსაყენებლად.