Რა არის ალტერნატიულ ნაწილები?

არიან ალტერნატიულ ნაწილები უსაფრთხო? რატომ იყენებენ ისინი? რა არის შენი უფლებები?

რა არის ალტერნატიულ ნაწილები?

განმარტება: ალტერნატიულ ნაწილებს გადადიან ნაწილები, რომლებიც დამზადებულია კომპანიისგან, გარდა თქვენი ავტომობილის ორიგინალური მწარმოებელი. ალტერნატიული ნაწილები ასევე ცნობილია როგორც:

როდის შეასრულა მეორადი ნაწილები?

ავტოსაგზაო შემთხვევის შემდეგ ავტომანქანის შეკეთებისას , სადაზღვეო კომპანიას შესაძლოა ჰქონდეს ალტერნატიული ნაწილის ნაცვლად მეორადი ავტომობილის ავარიის ნაცვლად.

ალტერნატიულ ნაწილებს არ ეკუთვნის ორიგინალური მწარმოებელი.

არიან ალტერნატიულ ნაწილები ცუდი?

ალტერნატივა ან ზოგადი ნაწილები წლების განმავლობაში დებატების თემა იყო. ხალხი ფიქრობს, რომ ალტერნატიული ნაწილები არ შეიძლება იყოს კარგი, უსაფრთხო ან საიმედო, როგორც ორიგინალური მწარმოებელი ნაწილები (OEM). ეს არასწორია.

ალტერნატიულ ნაწილებს სულ უფრო მეტად მიაჩნიათ, როგორც პოტენციურად უკეთესი ნაწილები ზოგიერთი მანქანის ენთუზიასტების მიერ. წლების განმავლობაში, ალტერნატიულმა ნაწილებმა მოიპოვეს პოპულარობა და მიღება მწარმოებლის ნაწილების კარგი ალტერნატივების სახით, ხოლო ზოგიერთ შემთხვევაში ამბობენ, რომ ალტერნატიულ ნაწილებს შეიძლება ჰქონდეს ზემდგომი, რადგან გენერალი ან ალტერნატიულ ნაწილების მწარმოებლებს შეუძლიათ გამოიყენონ უფრო ძვირიანი მასალები ან მოწინავე ტექნოლოგიები, ვიდრე მანქანის მწარმოებელი.

ალტერნატიულ ნაწილებს შეუძლია უზრუნველყოს OEM- ის ნაწილის უპირატესობები, მაგალითად, ისინი ხშირად უფრო მეტი გარანტიები აქვთ

Do ალტერნატიულ ნაწილებს შექმენით ავტომობილის გარანტიასთან დაკავშირებული პრობლემა?

სადაზღვევო საინფორმაციო ინსტიტუტის მიხედვით, ალტერნატიულ ან ნაწილობრივ არ უნდა ჩაერიოს თქვენი ავტომობილის გარანტიით და ხშირად დამზადებულია ორიგინალური OEM ნაწილების მწარმოებლის მიერ.

არიან ალტერნატიულ ნაწილები უსაფრთხო?

კოსმეტიკური ავარიული ნაწილის ან ალტერნატიული ნაწილის გამოყენებისას არ არსებობს უსაფრთხოების შედეგები , რომელთა გამონაკლისი შესაძლებელია განისაზღვროს სტრუქტურული შედეგები, IIHS- ის მიხედვით.

არსებობს სხვადასხვა სახის ალტერნატიული ნაწილები?

როდესაც საქმე ეხება სტრუქტურულ მანქანებს, თქვენ გინდათ დარწმუნდეთ, რომ ისინი არიან "CAPA" სერტიფიცირებული.

სერტიფიცირებული საავტომობილო ნაწილები ასოციაციის (CAPA) აქვს მაღალი სტანდარტებისა და სახელმძღვანელოს ალტერნატიულ ნაწილებს. ისინი აწარმოებენ ტესტებს წარმოების, მასალების ხარისხისა და ნაწილების მთლიანობასთან დაკავშირებით. CAPA- ს სერტიფიცირების მიზნით, ტესტირების ნაწილები, რომლებიც გადიან, უნდა განსაზღვრონ, რომ ნაწილები "ფუნქციურად ექვივალენტურია" OEM ნაწილისთვის, რაც ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე "ტიპისა და ხარისხის" მათი "შეფასების ნაწილის" შეფასების სტანდარტად გამოყენება. ისევე, როგორც სახის და ხარისხი არ ემთხვევა ფუნქციას ან ავარიის ტესტის შესრულებას. CAPA- ს სერტიფიცირებული ალტერნატიულ ნაწილებს ხარისხიანი ტესტირების მრავალი ეტაპი გადაეცათ, სანამ ისინი CAPA- ს სერტიფიცირებულნი არიან, ასე რომ თქვენ შეიძლება გკითხოთ ამის შესახებ, თუ თქვენ გეძლევათ ვარიანტი ან უნდა გამოვიყენოთ ალტერნატივა ან გენერალური ნაწილები.

ნუ ალტერნატიულ ნაწილებს აქვთ რაიმე სარგებელი?

აშშ-ს საკუთრების დაზარალებულთა დაზღვევის ასოციაციის (PCI) თანახმად, ალტერნატიულ ნაწილებს მომხმარებელთა შენახვა 1.5 მილიარდი დოლარი და OEM- ის საშუალო ფასი 60 პროცენტით მეტია, ვიდრე ალტერნატიულ ნაწილზე საშუალო ფასი. საექსპლუატაციო დანახარჯების გამო, ისინი სადაზღვევო კომპანიებისა და საავადმყოფოების მიერ სატრანსპორტო საშუალებების შეკეთებისას გამოიყენება.

როდესაც საექსპლუატაციო ნაწილების გამოყენებას სადაზღვევო კომპანიები ან მომხმარებლებსაც შეუძლიათ შეაგროვოთ თანხა რემონტის ღირებულებით, საბოლოო ჯამში ეს სადაზღვევო კომპანიებსა და მომხმარებელთა ფულს გადანახავს. თუ სადაზღვევო კომპანიები ნაკლებად იხდიან პრეტენზიებს და იპოვონ გზები, რათა შეძლონ ავტომობილების ეფექტურად შეკეთება ავტოსაგზაო შემთხვევის შემდეგ, შემდეგ კი მათი დანაკარგების შემცირება. სადაზღვევო კომპანიების მიერ გადახდილი ჯამური დანაკარგები ნაკლებია, მაშინ მომხმარებელთა სარგებლობა სადაზღვევო პოლისისთვის ნაკლებია. როდესაც სადაზღვევო კომპანიებს მაღალი ზარალი აქვთ, მათ უნდა ჰქონდეთ შეცვალონ თავიანთი სადაზღვევო ტარიფები და ეს არ იმოქმედებს მხოლოდ თქვენზე, გავლენას ახდენს ყველა მომხმარებელზე.

ალტერნატიული ნაწილები და შენი უფლებები

იმის გამო, რომ სადაზღვევო ინდუსტრია რეგულირდება სახელმწიფო დონეზე, გადაწყვეტილების მიღება ან მისი გამოყენების ალტერნატიული ნაწილის გამოყენება სახელმწიფო-სახელმწიფოა. ზოგი სახელმწიფო აცხადებს, რომ სადაზღვევო კომპანიები ზოგადი ან ალტერნატიულ ნაწილებს მომხმარებელთა თანხმობის გარეშე არ აძლევენ მომხმარებელს, ზოგიერთ სახელმწიფოს მოითხოვს, რომ მომხმარებელს ეცნობება, რომ მათი მანქანაში გამოყენებული არამომხმარებლო, ზოგადი და ალტერნატიულ ნაწილებს იყენებენ, ზოგი კი მომხმარებელთა თანხმობას მოითხოვს ალტერნატიულ ნაწილებზე, ზოგიერთ ქვეყანაში აკრძალულია ავტომანქანის შეკეთების ალტერნატიული ნაწილების გამოყენება.

სხეულის დიდი ნაწილი უმრავლესობას იყენებს დაზიანებული მანქანების შესაკეთებლად.

ავტოსაგზაო შემთხვევის შემდეგ: უნდა იყიდოთ ალტერნატიულ ნაწილებს თქვენი მანქანის?

ალტერნატიული ნაწილების ნაკლებად ძვირია, ვიდრე ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლის ნაცვლად.

როგორ იცოდე, თუ თქვენი ავტომანქანა გარემონტდა თუ არა?

მას შემდეგ, რაც ბევრი სადაზღვევო კომპანიების შეიძლება გამოიყენოთ ალტერნატიულ ნაწილების შეჯახების რემონტი, თუ თქვენ შეშფოთებულია ამ პრაქტიკაში არსებობს ნაბიჯები შეგიძლიათ მიიღოს იცოდეს და მიიღოს გადაწყვეტილება თუ გსურთ ალტერნატიულ ნაწილების გამოყენებული თქვენი მანქანა:

1. შეამოწმეთ თქვენი სადაზღვევო კომპანია, რათა დადგინდეს, თუ რა პოლიტიკას ახორციელებს ალტერნატიულ ნაწილთა გამოყენება. ზოგ ქვეყანას გააჩნია კანონები ზოგადი ან ალტერნატიული ნაწილის პრაქტიკის შესახებ და თითოეულ სადაზღვევო კომპანიას შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული პირობები პოლიტიკურ სიტყვებში.

2. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი სახელმწიფო სადაზღვევო კომისარი, რათა დადგინდეს, თუ სადაზღვევო კომპანია შედის სახელმწიფო პოლიტიკის შემდეგ ალტერნატიულ ნაწილებზე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ ეს სახელმძღვანელო კანონით და ალტერნატიულ ნაწილებზე, ზოგიერთმა სახელმწიფომ მოითხოვოს, რომ თქვენი შეფასებისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ალტერნატიულ ნაწილებს იყენებენ, ზოგიერთს აკრძალავენ. ღირს სახელმწიფო დაცვის სადაზღვევო კომისრის ოფისში, თუ რა კანონი ვრცელდება თქვენზე.

3.გარკვევთ, რომ სადაზღვევო კომპანია იყენებს ალტერნატიულ ნაწილებს, შეგიძლიათ დაუსვათ OEM ნაწილის გამოყენება. თუ სადაზღვევო კომპანია უარყოფს მოთხოვნას, მაშინ ალტერნატივა იქნება სადაზღვევო კომპანიისთვის გადასაადგილებლად, რომელსაც აქვს შემდგომი დამანგრეველი დანადგარების პოლიტიკა, რაც უფრო სასურველია.